Ningbo Marshine Power Technology Co.,Ltd sales@marshine.net 86-13777009159
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: MARSHINE
ได้รับการรับรอง: CE UL ROHS
หมายเลขรุ่น: อปท.30
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1PC
ราคา: usd , 14- 1802 , set
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องไม้ พาเลทไม้
เวลาการส่งมอบ: 15-30วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต: 200 คอนเทนเนอร์/ปี
รุ่น NO.: |
อปท.30 |
ดอกยาง: |
1820มม |
ระดับ: |
หน้าที่ปานกลาง |
ประเภทของระบบกันสะเทือน: |
ประเภทมัลติลิงค์ |
รูปทรง: |
รถพ่วงดรัมเคเบิล |
หมายเลขเพลา: |
2 |
เบอร์ยาง: |
2 |
การทุ่มตลาดด้วยตนเอง: |
ไม่ใช่การทิ้งตัวเอง |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS: |
ไม่มีระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS |
วัสดุ: |
เหล็ก |
สภาพ: |
ใหม่ |
การใช้งาน: |
การก่อสร้างพลังงาน |
ข้อดี: |
ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น |
การใช้งาน: |
มูลติฟункชั่น |
สี: |
ปรับแต่ง |
ความกว้างสูงสุดของดรัม: |
1300~2300มม |
มวลกลองสูงสุด: |
3~15ตัน |
เส้นผ่านศูนย์กลางดรัมสูงสุด: |
2400~4200มม |
จำนวนยาง: |
สอง |
แพ็คเกจการขนส่ง: |
บรรจุอุตสาหกรรม |
รายละเอียด: |
เหล็กกล้า |
สาเหตุ: |
จีน |
รหัส Hs: |
8716399000 |
สามารถในการผลิต: |
300 ชิ้น / เดือน |
บริการหลังการขาย: |
1 ปี |
การรับประกัน: |
1 ปี |
ประเภท: |
รถพ่วงบรรทุกรีล |
ความจุ: |
10T |
ได้รับการรับรอง: |
CE, ISO9001, CCC |
ฐานล้อ: |
7000-8000มม |
รุ่น NO.: |
อปท.30 |
ดอกยาง: |
1820มม |
ระดับ: |
หน้าที่ปานกลาง |
ประเภทของระบบกันสะเทือน: |
ประเภทมัลติลิงค์ |
รูปทรง: |
รถพ่วงดรัมเคเบิล |
หมายเลขเพลา: |
2 |
เบอร์ยาง: |
2 |
การทุ่มตลาดด้วยตนเอง: |
ไม่ใช่การทิ้งตัวเอง |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS: |
ไม่มีระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS |
วัสดุ: |
เหล็ก |
สภาพ: |
ใหม่ |
การใช้งาน: |
การก่อสร้างพลังงาน |
ข้อดี: |
ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น |
การใช้งาน: |
มูลติฟункชั่น |
สี: |
ปรับแต่ง |
ความกว้างสูงสุดของดรัม: |
1300~2300มม |
มวลกลองสูงสุด: |
3~15ตัน |
เส้นผ่านศูนย์กลางดรัมสูงสุด: |
2400~4200มม |
จำนวนยาง: |
สอง |
แพ็คเกจการขนส่ง: |
บรรจุอุตสาหกรรม |
รายละเอียด: |
เหล็กกล้า |
สาเหตุ: |
จีน |
รหัส Hs: |
8716399000 |
สามารถในการผลิต: |
300 ชิ้น / เดือน |
บริการหลังการขาย: |
1 ปี |
การรับประกัน: |
1 ปี |
ประเภท: |
รถพ่วงบรรทุกรีล |
ความจุ: |
10T |
ได้รับการรับรอง: |
CE, ISO9001, CCC |
ฐานล้อ: |
7000-8000มม |
DPTC30 รถยนต์สลิงเคเบิล โรงงานผลิตอาชีพ
รถยนต์เคเบิลตามวิธีการยกของตู้เคเบิลสามารถแบ่งออกเป็นรถยนต์เคเบิลกลรถรับส่งสายไฟฟ้าไฮดรอลิกเป็นหลัก ๆ ในกระเบื้องสายไฟฟ้ายกแตกต่างกันด้วยการช่วยของเครื่องมือ, รถไฟฟ้าสายไฟฟ้ารถไฟฟ้ารถไฟฟ้าสายไฟฟ้ารถไฟฟ้าสายไฟฟ้ากลถูกขับเคลื่อนโดยราคและสายไฟฟ้าสายไฟฟ้าสายไฟฟ้าสายไฟฟ้าสายไฟฟ้ารถไฟฟ้าไฟฟ้าไฮดรอลิก รถไฟฟ้าไฟฟ้ารถไฟฟ้าไฟฟ้ารถไฟฟ้าไฟฟ้ารถไฟฟ้าไฟฟ้ารถไฟฟ้ารถไฟฟ้ารถไฟฟ้า, ซึ่งทําจากสต๊อปสายพานข้าวสายพาน โดยยกแจ็คไฮดรอลิก
ตามปริมาณของรถไฟฟ้าคลื่น คันคลื่นกล สามารถแบ่งออกเป็น คันคลื่นขนาดเล็ก คันคลื่นลําบาก คันคลื่นกลรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ รถไฟฟ้ากลไก, ตามหน้าที่ที่แตกต่างกัน มันแบ่งออกเป็นรถไฟฟ้าหลายฟังก์ชันรถไฟฟ้ากลรถไฟฟ้าสายไฟฟ้า รถยนต์สายไฟฟ้า รถไฟฟ้าสายไฟฟ้ากล ประกอบด้วยส่วนที่รองรับสายไฟฟ้า, ส่วนยกแรง, ส่วนเดิน, ส่วนควบคุม, รถสายไฟฟ้ารถไฟฟ้าหลายฟังก์ชัน นอกจากส่วนพลังงานหมุนของแท่นสายไฟฟ้า
ข้อมูลสินค้า
|
ประเภท |
น้ําหนักกลองสูงสุด |
กว้างกลองสูงสุด |
ความกว้างของกลองสูงสุด |
กว้างแกนสปินด์ |
|
DPSTC30Y |
3T |
2400 มม. |
1300 มม. |
60 มม. |
|
DPSTC50Y |
5T |
2800 มม. |
1500 มม |
75 มม. |
|
DPSTC80Y |
8T |
3400 มม. |
1700 มม. |
90 มม. |
|
DPSTC100Y |
10T |
3600 มม. |
ขนาด 1900mm |
110 มม. |
|
DPSTC120Y |
12T |
3800 มม. |
ขนาด 2100 มม. |
120 มม |
|
DPSTC150Y |
15T |
4200 มม. |
2300 มม. |
150 มม. |
เพื่อสนับสนุนงานส่งไฟฟ้า มาร์ชีน พาวเวอร์มี ทูบูเลอร์ จิน พอลล์ เครื่องดึงเคเบิลไฮดรอลิกสปิลและสแตนด์ของสายเคเบิล- ทั้งหมดเป็น OEM และผลิตอย่างมืออาชีพตาม ISO 9001:2008ซึ่งถูกขายไปกว่า 50 ประเทศในโลก บางรายการเช่น ทาวเวอร์การฟื้นฟูฉุกเฉินและโครงสร้างการข้ามทางไม่ต้องการ MOQคุณสามารถช่วยคุณได้อย่างอิสระ ทั้งปัญหาเทคโนโลยีหรือความต้องการสินค้า Pls ติดต่อเรา ขอบคุณ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
